white house Kräfte GM-Chef Rick Wagoner zum Rücktritt

Das ursprüngliche Konzept war ein bisschen anders als das, was wir jetzt sehen. Der Denkprozess war, dass es am besten wäre, die erfahrensten Führungsteams an Ort und Stelle bei den großen Automobilherstellern zu verlassen, in der Hoffnung, dass Erfahrung würde helfen, führen zu einer schnelleren Genesung. Dutzende von Milliarden von Dollars der Steuerzahler später und ohne Erholung am Horizont für die Industrie, die Obama-Regierung die Dinge in die eigenen Hände. General Motors (GM) CEO Rick Wagoner, in vielerlei Hinsicht das Gesicht mit dem Zusammenbruch der US-Autoindustrie verbunden sind, wurde gefragt, zum Rücktritt von seinem Amt des Präsidenten und seiner Berater.

Einige, wie Michigan Governor Jennifer M. Granholm, haben erkannt, dass Wagoner kann etwas sein, von einem Opferlamm in diesem speziellen Fall. Aber Granholm gab auch zu, Matt Lauer auf NBC Today Show, dass sie, dass dieser Schritt von der Obama-Administration gerechtfertigt glaubte und dass es dazu beitragen kann, etwas das Vertrauen der Öffentlichkeit feststellen, dass die Dinge sich in der US-Autoindustrie zu ändern.

Letztlich wird die Frage gehen herunter zu kommen, um Arbeitsplätze und vielleicht genauso wichtig ist, die Richtung der US-Autoindustrie. Es scheint, dass die Obama-Administration eine viel drastischer Wandel hin zu Fahrzeugen, die gehen, um weniger Benzin verbrauchen und schließlich verringern die Abhängigkeit der USA von ausländischem Öl werden sehen will.

Obwohl die Obama-Regierung ihre Unzufriedenheit mit Chrysler Corporations Pläne zur Neustrukturierung zum Ausdruck gebracht hat, hat sie nicht kommentiert, ob es würden Veränderungen im Management forderte bei dieser Firma sein.
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